반응형 자율주행4 7월부터 자율주행차 레벨3 로 업그레이드 된다(금)2020-06-26 7월부터 자율주행 레벨3 업그레이드 된다(금)2020-06-26 다음주가 벌써 7월이다.7월에는 자율주행 레벨이 업그레이드 된다. 자율주행자동차법과 부분 자율주행차(레벨3) 안전기준 제정에 따라 ‘레벨3’ 자율주행차의 도로 주행이 가능해졌다. 아울러 이에 맞는자율주행 전용도로 건설이추진되고 있는데~ 자율주행 전용도로는 오로지 일정한 기준을 갖춘 자율주행차만 운행하며, 연결되는 일반도로에서는 수동운전과 자율주행을 병행할 수 있는 개념으로 조성된다고 한다. > 1 단계(운전자보조)= 차선유지 어시스트 혹은어댑티브 액시브 어시스트등의주행보조장치가 1개 작동한다. 2 단계(부분 자율주행)= 부분 자율주행으로 주행보조장치(차선유지,어댑티브 액티브 어시스트)2개 이상이 동시에 보조해 준다.운전자는 자율주행을 지켜보.. 2020. 6. 26. 현대차 마을버스 개념의 카헤일링 검토(월)2019-09-09 현대차 마을버스 개념의 카헤일링 검토(월)2019-09-09현대차 카헤일링 검토 현대자동차가 미니버스와 승합차를 활용한 새로운 ‘차량호출 서비스(카헤일링)’를 검토하고 있다고 한다. 8일 업계에 따르면 현대차(005380)는 최근 모빌리티 스타트업 K사에 일정 지역 내에서 미니버스와 승합차를 활용해 승객을 수송하는 카헤일링 사업을 제안한 것으로 확인됐다. 기존 승차공유 서비스들이 대부분 승용차나 미니밴을 활용해 승객 본인과 동승자만을 원하는 목적지까지 실어나르는 형태지만 현대차가 제안한 사업 모델은 버스처럼 많은 승객의 호출을 받아 원하는 지점에서 태워 목적지까지 수송하게 된다. 예컨대 각각 목적지가 다른 여러 승객의 호출을 받아 자율주행기술 중 하나인 인텔리전트 라우팅(intelligent route).. 2019. 9. 9. 현대차 와 텐센트 자율주행차 공동협력(토)2019-04-06 현대차 와 텐센트 자율주행차 공동협력(토)2019-04-06 현대자동차와 중국 최대 인터넷 기업인 텐센트가 자율주행차 개발을 위해 포괄적 기술 협력을 하기로 했다. 특히 양측은 텐센트가 보유한 '위챗'의 고객 데이터베이스(DB)를 활용하는 방안에 대해서도 의견 접근을 이룬 것으로 전해졌다. 위챗은 중국인 10억명 이상이 사용하고 있는 중화권 최대 메신저 프로그램이다. 현 대차는 텐센트와 손잡고 중국 내수 판매를 회복하고 자율주행차 개발에도 속도를 낸다는 방침이다. 5일 자동차업계 관계자 등에 따르면 현대차는 지난 4일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 열린 ' 제8회 한국-광둥성 발전포럼'에서 텐센트와 '자율주행차 안전 및 소프트웨어 개발 협력 을 위한 포괄적 양해각서(MOU)'를 체결한 것으로 .. 2019. 4. 6. 현대차 상장 44년만에 첫 적자(수)2019-04-03 현대차 상장 44년만에 첫적자(수)2019-04-03 지난해 현대자동차 국내 본사가 지난 1974년 상장 후 44년만에 처음으로 영업손실(적자)을 기록한 것으로 나타났다. 최근 자율주행차와 전기차 등 신기술 관련 연구개발(R&D) 비용이 증가한 데다, 원화 강세로 수익성이 악화됐기 때문인 것으로 분석된다. 2일 금융감독원에 공개된 사업보고서에 따르면 현대차는 해외 법인과 관계사 지분법 평가 손익을 제외한 별도 재무제표 기준으로 593억2000만원의 영업손실을 냈다. 보고서를 보면 현대차 본사의 지난 2017년 영업이익은 2조1634억원, 2016년 영업이익은 2조6995억원이었다. 이번 적자전환은 매출원가가 4조원가량 급증했기 때문으로 보인다. 2019. 4. 3. 이전 1 다음 반응형
