반응형 수소경제로드맵2 강릉 수소탱크폭발,수소경제 괜찮을까?(월)2019-05-27 강릉 수소탱크폭발,수소경제 괜찮을까? (월)2019-05-27 강릉수소탱크 폭발현장 정부는 수소경제를 활성화 하겠다며 수소경제 활성화 로드맵을 발표했다. 그런데 6개월만에 강릉에서 큰 폭발로 사상자가 발생하는 사고가 났다. 다시한번 수소의 위험성을 재차 인식하는데 계기가 되었다. 원래 수소탱크가 안전하다고 주장해 오던 터라 이번 폭발은 정말 의외였다. 에펠탑도 견딘다는 수소탱크 정말일까? 의구심만 더 커지고 있다. 기존 넥쏘등 수소차를 타는 사람들은 수소충전소를 가게되는데 여기에 수소탱크가 있다. 물론 차 내부에도 저장용 수소탱크가 탑재. 이번 사고로 충전소 가기가 무서울것 같다. 그런데 산업부가 의견을 내놓았다. 이번 강릉의 수소탱크사고와 수소차의 그것은 다르다는 것이다. 강릉사고는 수소발생장치의 단순.. 2019. 5. 27. 미국 전기차 수소차 보조금확대법안 발의(금)2019-04-12 미국 전기차 수소차 보조금확대법안 발의(금)2019-04-12 미국에서 전기차에 대한 정부 보조금 지급 기준을 기존 20만대에서 40만대로 늘리는 법안이 발의되었다고 로이터가 보도했죠. 의회 통과까지 되면 미국 친환경차 시장 활성화에 기여할 것 같습니다. 다만, 보조금이 없으면 아직 경제성이 떨어진다는 것도 반증합니다. 반면 우리나라는 아직 멀었습니다. 5G는 세계최초 상용화 타이틀에 벌벌 떨면서 수소차 전기차 공격적인 보조금확대와 제반 인프라시설등 은 아직도 미흡해 보입니다. 글로벌국가들은 상당히 서두르는 것 같네요. http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=50462 GM볼트 전기차 미국이 전기차(EV) 보조금 지급 한도를 40만대까지 확대하고 수소전.. 2019. 4. 12. 이전 1 다음 반응형
