반응형 전기차보조금6 중국,SK이노베이션 전기차에 보조금 주는이유(금)2020-05-01 중국,SK이노베이션 전기차에 보조금 주는이유(금)2020-05-01SK이노베이션 합작사 베스트 SK이노베이션에 희소식이 있다.중국정부로부터 SK이노베이션의배터리가 탑재되는 전기차에보조금이 지급된다. 중국 베이징자동차그룹의전기차에 탑재되는배터리는 SK이노베이션과베이징자동차그룹 합작사인베스트가 생산하는배터리가 탑재되는데~ 중국 공업신식화부는29일 친환경 차량에 지급되는보조금 해당차량을 발표했는데243개 모델중 중국 베이징자동차산하 프리미엄 브랜드인아크폭스가 오는 9월 출시하는알파-T 가 포함되었다고 한다. 아크폭스에 SK이노베이션이생산하는 배터리가 들어간다. 이 계기로 다른 2차전지 배터리도속속 좋은 소식이 이어지길 바란다. 2020. 5. 1. 중국 전기차배터리 인증폐지(화)2019-06-25 중국, 전기차 배터리인증폐지(화)2019-06-25 중국이 전기차 배터리 인증제도를 폐기합니다. 중국내 전기차 배터리업체중 해외업체들에게 쌓인 규제를 완화시키는 조치로 보여집니다. 내년 상반기에 보조금이 없어지기 전까지는 변덕스런 중국의 맘을 100% 알기 어렵지만요. 미국과의 무역분쟁 수위를 낮추기 위해서도 자국업체들에 대한 차별적 보호를 무작정 지속할수 없겠지요. 우리 배터리 소재/부품업체들은 최근들어 매출이 증가세로 전환한 것으로 보입니다. 하반기 전기차 신차 모델 출시가 증가하고 ESS의 국내와 국외향 매출이 큰 폭으로 느는것을 선반영하기 시작한 것으로 보입니다. https://www.reuters.com/article/us-china-electric-batteries/china-scraps-li.. 2019. 6. 25. 심상치않은 중국배터리 가동률 뚝(월)2019-04-01 심상치않은 중국배터리 가동률 뚝(월)2019-04-01 주말 뉴스 중 눈에 띄는 것이 중국 2차전지 배터리업체들의 가동률이 하락했다는 것이 있네요. CATL 가동률이 76%이고, BYD도 54%이며, 기타업체들은 더 낫다로 하네요. 올해 6월부터 중국내 전기차 보조금이 축소되기 때문에 경쟁력 부족한 중소업체들은 더 어려워질 듯 합니다. 본격적으로 시장재편 구도인지 지켜봐야 겠습니다. 사진출처:머니투데이 CATL 가동률 90→76%로 뚝…심상찮은 中배터리 [머니투데이 우경희 기자] [2위 BYD도 여전히 절반수준…中 당국자 "2~3년 내 배터리설비 고철 될것"] 전기차용 배터리 시장을 양적으로 선도하고 있는 중국 배터리업계 분위기가 심상찮다. 공급과잉과 기술 부족 여파로 작년 중국 양대 배터리사들의 가동률.. 2019. 4. 1. 중국 전기차보조금 6월폐지 한국업체 수혜(목)2019-03-28 中 전기차보조금 6월폐지 한국업체 수혜(목)2019-03-28[단독]中, 6월부터 전기차 지방정부 보조금 폐지...한국 업체 볕드나 중국이 지방정부가 제공하는 전기자동차 보조금을 오는 6월25일 이후 폐지하기로 한 것으로 전해졌다. 보조금 지급 대상에서 배제됐던 LG화학과 삼성SDI 등 한국 배터리 업체들의 중국 시장 진입 문턱이 점차 낮아지면서, 세계 최대 시장인 중국에서 사업 확대의 길이 서서히 열릴 것으로 기대된다. 27일 업계에 따르면 중국 재정부와 공업신식화부 과학기술부, 발전개혁위원회 등 4개 부처는 전날 '전기차 보급응용 재정보조금 정책 개선과 관련한 통지'를 내놓고 이 같이 밝혔다. 발표에 따르면 중국 정부는 먼저 6월25일 이후 일부 전기 대중교통버스, 연료전지차를 제외한 전기차에 대한 .. 2019. 3. 28. 중국전기차 보조금 대폭인하(수)2019-03-27 중국, 전기차 보조금 대폭 인하(수)2019-03-27 [유진투자증권 에너지/스몰캡 - 400km 이상 주행거리 전기차의 보조금 기존 5만위안에서 2.5만 위안으로/ 보조금 지급 기준 주행거리 기존 150km에서 250km로 상향- 지방정부 승용 전기차 보조금 지급 금지, 버스와 트럭에 대해서도 3개월 후 지급금지- 이번 결정은 시장의 예상을 월등히 상회하는 것으로 향후 중국 전기차 시장에 미치는 영향 커- 고성능 전기차와 배터리업체들만이 생존 가능할 것으로 예상- 국내 배터리업체들의 중국시장 진입 가능성은 더 높아진 것으로 판단 https://electrek.co/2019/03/26/china-electric-car-subsidies/ 2019. 3. 27. 중국 주행거리 250km미만 전기차보조금중단(수)2019-03-06 中, 1회 충전 주행 250km 미만 전기차 보조금 중단주행거리 250km미만 전기차에 대한 보조금이 중단.자연스럽게 기술력이 부족한 중국전기차업체 구조조정.우리나라 2차전지업체가 수혜받을 수 있는 기회일듯. ===================================================================================== (지디넷코리아=김승민 기자)중국 정부가 올해부터 한 번 충전했을 때 주행거리가 250킬로미터(km) 미만인 전기차에 대한 보조금 지원을 중단한다. 6일 전기차 및 배터리 전문시장조사업체 SNE리서치에 따르면 국내 산업통상자원부와 같은 역할을 하고 있는 중국 공업화신식화부가 이날 2019년 전기자동차 보조금 지급 기준을 발표했다. 올해 전기차 보조금.. 2019. 3. 6. 이전 1 다음 반응형
