반응형 현대수소차3 중국 전기차와 수소차 병행 전략(수)2019-04-24 중국 전기차와 수소차 병행 전략(수)2019-04-24 중국 수소연료차 거뤄푸社 SUV 중국 정부가 그 동안 전기차에 비해 지원이 약했던 수소차에 대해서도 지원을 확대하겠다는 의사를 밝혔네요. 주목할 부분은 중국 정부도 수소차는 일반 승용차보다는 상용차에 더 적합하다고 인식하고 있다는 것입니다. 수소차의 상품성은 루틴한 지역을 왕복하거나 대형 화물/승객을 운송하면서 회전율을 높여야하는 상용차에 적합하다고 생각합니다. 아직은요... 中정부 "전기차·수소차 병행 발전 전략으로 간다" 전기차보다 발전 늦은 수소차 산업 육성 박차 시사 (상하이=연합뉴스) 차대운 특파원 = 이미 세계적인 전기차 생산 대국으로 도약한 중국이 상대적으로 발전이 늦은 수소차 개발에도 박차를 가하겠다고 선언했다. 24일 상하이증권보에 .. 2019. 4. 24. 현대차 상장 44년만에 첫 적자(수)2019-04-03 현대차 상장 44년만에 첫적자(수)2019-04-03 지난해 현대자동차 국내 본사가 지난 1974년 상장 후 44년만에 처음으로 영업손실(적자)을 기록한 것으로 나타났다. 최근 자율주행차와 전기차 등 신기술 관련 연구개발(R&D) 비용이 증가한 데다, 원화 강세로 수익성이 악화됐기 때문인 것으로 분석된다. 2일 금융감독원에 공개된 사업보고서에 따르면 현대차는 해외 법인과 관계사 지분법 평가 손익을 제외한 별도 재무제표 기준으로 593억2000만원의 영업손실을 냈다. 보고서를 보면 현대차 본사의 지난 2017년 영업이익은 2조1634억원, 2016년 영업이익은 2조6995억원이었다. 이번 적자전환은 매출원가가 4조원가량 급증했기 때문으로 보인다. 2019. 4. 3. 현대차 수소차 조기생산및 중국 수소차 강세(월)2019-03-25 현대수소차 조기생산및 중국 수소차 강세(월)2019-03-25 [단독] 현대차, 수소차 1만대 생산 1년 앞당긴다 : 매일경제올 11월까지 공장 증설 현대자동차가 수소차 투자 속도를 높이고 있다. 울산에 있는 소규모 수소연료전지차(FCEV) 전용공장을 증설해 오는 11월까지 1만대를 생산할 수 있는 공장으로 키우는 방안을 추진 중이다. 지난해 12월 현대차가 발표한 2030 수소차 로드맵에 따른 2020년 1만1000대 설비 확충 계획보다 1년가량 투자 이행 시기를 앞당기는 것이다. 24일 현대차 노조에 따르면 현대차는 울산 소재 수소차 전용공장 증설 1단계 투자를 10월까지 단행한다.투자 규모는 약 3000억원이다. 1단계 투자가 끝나면 수소차 전용공장은 넥쏘 등 현대 수소차 모델을 연 1만대 이상 만.. 2019. 3. 25. 이전 1 다음 반응형
