반응형 수소경제7 울산 수소충전소 1년만에 문 닫는 이유(금)2019-09-27 울산 수소충전소 1년만에 문 닫는 이유 (금)2019-09-27 수소충전소 정부가 수소차정책을 확산하고 있는 가운데 울산의 한 수소충전소가 1년만에 문을 닫는다. 현대차 수소차 넥쏘 이유가 궁금했다. 정부가 추진하는 수소차 확산에는 많은 어려움이 있는데 가장 큰 문제는 인프라 확충이다. 큰 돈을 들여 인프라를 구축했으나 이익을 못 내는 상황이 지속되면 결국 문을 닫을 수 밖에 없다는 것. 울산 충전소의 대표는 정부가 운영비에 보조금을 지급하지않으면 문을 닫을 수 밖에 없다며 수소충전소는 30억짜리 고철 덩어리가 될 것이라고 말했다. 현대차의 본산인 울산에서 수소충전소는 현재 5곳이 설치가 되어있는데 정부는 이 충천소에 설치비용보다 6배나 많은 30억을 지급했다고 한다. 그런데 왜 문을 닫으려고 하는 걸까.. 2019. 9. 27. 수소차 연말까지 7배규모등 8월 방안발표(금)2019-05-10 수소차 연말까지 7배규모등 8월 방안발표(금)2019-05-10 정부가 올해 수소차 보급 목표를 기존보다 35% 늘려 연말까지 누적 보급 대수를 지난해의 7배 규모로 키우기로 했다. 수소차 사용자의 편의성을 높이기 위해 체계적인 충전소 배치 전략을 담은 '수소충전소 구축 방안'도 올 8월 내놓기로 했다. 산업통상자원부는 10일 정부서울청사에서 '제16차 에너지위원회'를 열고 이같은 내용을 논의했다고 밝혔다. 에너지위원회는 에너지법 제9조에 따라 주요 에너지 정책과 관련 계획에 관한 사항을 심의하는 산업부 장관 소속 위원회다. 이날 회의는 지난 2월 제5기 에너지위원회 위원 위촉 후 처음으로 개최했다. 산업부는 지난 1월 내놓은 '수소경제 활성화 로드맵'과 관련 1분기 중 수소차를 186대 보급하고 규제샌.. 2019. 5. 10. 연료전지용 가스요금 신설관련코멘트(금)2019-05-03 연료전지용 가스요금 신설관련코멘트 (금)2019-05-03 연료전지용 가스요금 신설 [두산/ ★ 6.5% 인하된 연료전지용 가스요금 신설 Comment 하나금융투자 금일 뉴스보도에 따르면, 5/1일부로 기존 요금보다 6.5% 인하된 수소 연료전지용 LNG 요금제가 신설되었습니다. 수소 연료전지는 LNG를 주 원료로 개질기(reformer)를 통해 수소를 얻고 수소의 화학반응을 통해 열과 전기를 생산하는 시설인데 그간 경기그린에너지 등 주요 연료전지 발전소 기준 매출원가의 60~70%가 LNG 원가일 정도로 연료전지 침투율 상승의 가장 큰 걸림돌이 높은 LNG 가격이었습니다. 이에 정책당국은 지난 1월 '수소경제 활성화 로드맵'을 발표시 현재 0.3GW에 불과한 발전용 연료전지 규모 를 22년까지 1.5G.. 2019. 5. 3. 보쉬 수소차 부품사업 진출(목)2019-05-02 보쉬 수소차 부품사업 진출(목)2019-05-02 보쉬, 수소차 부품 사업에 진출 [유진투자증권 에너지/스몰캡 - 스웨덴의 Powercell과 협업해서 연료전지 스택 양산할 계획 발표 - 보쉬 관계자는 2030년 전기차 시장의 20%를 수소전기차로 예상한다고 코멘트 - 글로벌 최대 자동차 부품업체 중 하나인 보쉬의 수소차 부품시장 진출은 그 자체만으로도 의미 - 유럽과 중국의 주요 업체들이 속속 수소차시장에 진입하면서 글로벌 시장이 시작되는 초기 단계에 진입한 것으로 판단 https://www.autofutures.tv/2019/04/29/bosch-enters-hydrogen-fuel-cell-market-for-commercial-vehicles/ 2019. 5. 2. 두산퓨얼셀 시총 9천억 기대 분석자료(월)2019-04-22 두산퓨얼셀 시총 9천억 기대 분석자료(월)2019-04-22 정부 수소경제 정책 수혜 상장 직후 3240억원 예상 최근 정부가 ‘제3차 에너지기본계획안’을 통해 연료전지 시장을 최대 27배 확대할 계획을 발표하면서 (주)두산에서 인적분할할 연료전지 업체 두산퓨얼셀의 기업가치에 증권가 이목이 쏠리고 있다. 유사 업체 벨류에이션을감안할 때 현재보다 약 8배 높은 기업가치를 인정받을 수 있다는 분석이다. 22일 산업통상자원부가 최근 공개한 제3차 에너지기본계획안에 따르면, 정부는 2017년 기준 7.6%인 재생에너지 발전 비중을오는 2040년까지 30~35%까지 확대한다. 정부는 0.3기가와트(GW)에 그치는 내수 발전용 연료전지 시장(지난해 기준)이 2020년 1GW, 2040년 8GW까지 커질 것이라는 전.. 2019. 4. 22. 리드코프 수소차충전소사업진출(화)2019-03-26 리드코프 수소차충전소사업진출(화)2019-03-26 중국 정부가 수소차 보급을 위한 인프라 육성에 본격적으로나선다는 소식에 수소차 관련주가 들썩이고 있다. 세계 최대 자동차 시장인 중국이 수소차 육성책을 발표한 만큼 국내 수소차주에 대한 중장기 투자 필요성도 커졌다는 분석이다. 25일 코스닥시장에서 유니크는 450원(5.87%) 오른 8120원에 마감했다. 유니크는 현대자동차에 수소제어 모듈을 공급한다. 이날 동아화성(수소차용 흡기배기호스·21.15%)을 비롯해 뉴로스(공기압축기·4.30%), 풍국주정(수소제조·1.37%), 성창오토텍(수소차 열교환기·0.93%) 등 수소차 관련주가 동반 상승했다. 지난 15일 폐막한 중국 양회(전국인민대표대회·인민정치협상회의)에서발표한 정부 공작(업무) 보고서에 수소 .. 2019. 3. 26. 현대차 수소차 조기생산및 중국 수소차 강세(월)2019-03-25 현대수소차 조기생산및 중국 수소차 강세(월)2019-03-25 [단독] 현대차, 수소차 1만대 생산 1년 앞당긴다 : 매일경제올 11월까지 공장 증설 현대자동차가 수소차 투자 속도를 높이고 있다. 울산에 있는 소규모 수소연료전지차(FCEV) 전용공장을 증설해 오는 11월까지 1만대를 생산할 수 있는 공장으로 키우는 방안을 추진 중이다. 지난해 12월 현대차가 발표한 2030 수소차 로드맵에 따른 2020년 1만1000대 설비 확충 계획보다 1년가량 투자 이행 시기를 앞당기는 것이다. 24일 현대차 노조에 따르면 현대차는 울산 소재 수소차 전용공장 증설 1단계 투자를 10월까지 단행한다.투자 규모는 약 3000억원이다. 1단계 투자가 끝나면 수소차 전용공장은 넥쏘 등 현대 수소차 모델을 연 1만대 이상 만.. 2019. 3. 25. 이전 1 다음 반응형
